Demi Tekan Emisi, Rio Tinto Gandeng Bp Ujicoba Biofuel Di Armada Lautnya

Jakarta,TAMBANG,- Perusahaan tambang Rio Tinto dan perusahaan migas, bp menandatangani kolaborasi dalam melakukan uji coba pemanfaatan biofuel dalam angkutan bahari. Uji coba ini akan dikerjakan dalam setahun ke depan. Ini ialah langkah faktual perusahaan dalam menghemat emisi dari armada maritim milik Rio Tinto.

“Bahan bakar nabati yang berkesinambungan mempunyai kesempatanuntuk menjadi bahan bakar transisi yang penting dalam perjalanan menuju net zero emisi di angkutan bahari dan kami senang mampu bekerja sama dengan bp untuk melaksanakan uji coba jangka panjang ini. ”ungkap Kepala Operasi Komersial Rio Tinto, Laure Baratgin.

Dijelaskan bahwa dalam uji coba, bp menyuplai bio fuel ke armada bahari Rio Tinto selama kurang lebih 12 bulan. Bahan bakar tersebut akan diuji coba di kapal RTM Tasman milik Rio Tinto pada rute Transatlantik dan Atlantik-Pasifik dalam salah satu uji coba biofuel maritim dengan durasi terlama hingga dikala ini. Hasil uji coba akan menolong Rio Tinto mempelajari cara-cara untuk meminimalisir emisi karbon dari armada lautnya dan mengumumkan taktik biofuelnya di masa depan.

“Uji coba dengan durasi yang lebih usang akan memperlihatkan isu penting ihwal tugas potensial dan penggunaan biofuel dalam skala luas, dan sejalan dengan tujuan kami untuk meminimalkan emisi di seluruh rantai nilai kami dan mendukung upaya dekarbonisasi industri maritime,”lanjut Laure.

Ditegaskan lagi bahwa ambisi perusahaan adalah untuk mencapai net zero emission dari pengantaran produk ke pelanggan pada tahun 2050 dan untuk memperkenalkan kapal net zero karbon ke dalam portofolio perusahaan pada tahun 2030.

“Kami tahu bahwa kami tidak akan menyanggupi ambisi ini sendirian dan di sepanjang jalan akan membutuhkan untuk bekerja dengan perusahaan yang mahir dan terlatih seperti bp.”terang

Sementara Sven Boss-Walker, Wakil Presiden Senior Pemurnian & Perdagangan produk, bp menjelaskan materi bakar hayati berkelanjutan penting untuk membantu menetralisir karbon dalam industri perkapalan dalam jangka pendek dan menengah dikala kita bertransisi menuju penyelesaian nol bersih jangka panjang.

“Kami bangga dapat bekerja sama dengan Rio Tinto untuk mendukung pekerjaan mereka dalam dekarbonisasi. Uji coba ini yaitu bab dari upaya berkesinambungan kami untuk membantu mempercepat transisi energi industri perkapalan.”ungkap Sven.

Untuk diketahui, kesepakatanuji coba yang diperpanjang mengikuti perjalanan yang sukses di RTM Tasman setelah mengisi bahan bakar dengan biofuel di Rotterdam pada Maret 2022 untuk pertama kalinya. Kemudian mengambil beban uji coba pertamanya di pelabuhan Sept-Îles Perusahaan Bijih Besi Kanada di Quebec pada April. Semua pengisian materi bakar biofuel selama uji coba akan dilakukan di Rotterdam.

Uji coba menggunakan campuran biofuel B30 buatan bp yang terdiri dari 30% metil ester asam lemak (FAME) yang dicampur dengan minyak materi bakar sulfur sangat rendah (VLSFO). Campuran biofuel B30 ini dapat meminimalisir emisi karbon dioksida siklus hidup sampai 26% daripada bahan bakar minyak maritim kriteria.

FAME yaitu bahan bakar alternatif terbarukan (biodiesel) yang sebagian besar diproduksi dari minyak goreng daur ulang dan sumber minyak terbarukan. Ini memiliki sifat fisik yang mirip dengan diesel konvensional, dan ialah ‘penurunan materi bakar’, tidak membutuhkan penyesuaian pada mesin atau kapal. Asal dan produksi materi baku yang digunakan untuk memproduksi FAME disertifikasi untuk keberlanjutannya dengan patokan yang diakui secara internasional.

Bekerja sama dengan bp dan manajer kapal Anglo Eastern, uji coba akan menganalisis serangkaian aspek kinerja mesin dan bahan bakar, tergolong efisiensi mesin dan konsumsi bahan bakar, korosi dan degradasi, perkembangan mikroba, dampak suhu, pengaruh peralihan materi bakar, dan stabilitas materi bakar.

Rio Tinto juga mempercepat pengiriman kesepakatan iklimnya pada pelayaran. Ini sudah menawarkan penghematan intensitas 30% pada armada yang dimiliki dan disewa dari awal tahun 2008, dan berada di jalur yang tepat untuk memenuhi sasaran Organisasi Maritim Internasional 2030 dari penghematan 40% dalam emisi lima tahun lebih awal, pada tahun 2025.

bp telah melakukan pekerjaan sama dengan perusahaan di sektor industri utama mirip perkapalan, yang memiliki emisi karbon yang signifikan untuk diatur, mendukung pekerjaan mereka untuk dekarbonisasi.